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交强险稳中承压:2024年承保机动车3.72亿辆,赔付成本上涨11.6%
发布时间:2025-09-16    信息来源:    浏览次数:

9月5日,金融监管总局发布《关于2024年度机动车交通事故责任强制保险业务情况的公告》。数据显示,在过去一年,交强险覆盖范围进一步扩大,风险保障能力持续增强,服务质效持续提升,更好地满足了人民群众日益增长的保险保障需求。

承保机动车3.72亿辆整体经营稳健

据了解,2024年会计年度结束后,人保财险等62家经营交强险业务的保险公司出具了经会计师事务所审计的交强险专题财务报告。金融监管总局依法对保险公司交强险业务相关报告进行了审核。

经审计的各保险公司交强险汇总数据显示,2024年1月1日至2024年12月31日,保险公司共承保机动车3.72亿辆,交强险保费收入2710.6亿元,赔付成本2262.8亿元,管理与服务成本523.2亿元(含救助基金11亿元)。总体来看,2024年,交强险承保亏损152.7亿元,分摊投资收益46.2亿元。

进一步看,2024年,交强险覆盖范围进一步扩大。参保机动车数量达3.72亿辆,同比增长4.2%。其中,汽车参保数量共计3.34亿辆,同比增长5%。

在保障功能方面,风险保障能力持续加强。2024年,交强险保障金额达74.3万亿元,同比增长4.2%;赔付支出2262.8亿元,同比增长11.6%。

从经营结果看,受维修成本、人身损害赔偿标准上涨及新能源车占比提升等多重因素影响,2024年,交强险承保亏损152.7亿元,分摊投资收益46.2亿元,提取道路交通事故社会救助基金11亿元,行业整体实现了稳健经营。

积极探索便民路径创新服务涌现

“过去一年来,保险业持续深化警保合作,构建‘保险+交通’协同服务新生态,简化交通事故理赔处理流程,从‘多头跑’变为‘一站式’服务,实现了让车主少跑腿、少等待。”保险行业交强险工作组向《金融时报》记者介绍。

在交强险的服务创新实践中,各地保险业积极探索便民路径。

在北京,建立警保联动远程处理中心,创新采用“交管+保险”集中办公模式,打造全流程一站式服务体系。2024年,远程处理交通事故51万余起,一分钟接警、4分钟挪车,小额车损案件理赔周期缩短近三天。

在浙江,依托“外储直联保险系统”优化服务体验,该系统支持“一键报案”与理赔凭证实时调取,可根据保险事故责任自动完成报案流程,并将事故现场照片、车辆受损照片、相关证照信息同步带入理赔系统,方便车主随时查询事故认定结果与理赔进度。

除了优化日常服务外,保险业还全力投身防灾、救灾、减灾工作,筑牢安全防线。

在防灾环节,依托行业专业风控能力与预警机制,主动向车主推送灾害预警信息与防灾指南,帮助车主提前做好应急准备;在救灾环节,积极参与受灾地区抢险救灾与灾后重建,为恢复车辆正常使用、保障社会生产生活秩序贡献力量;在减灾层面,迅速启动理赔服务绿色通道,设立专项服务网点,按照“能赔快赔、应赔尽赔、合理理赔”原则推进理赔工作。

在2024年南方暴雨灾害应对中,保险业累计向多地区强降雨受灾现场投入人力超8.7万人次,派出查勘救援车辆逾5.8万辆次,高效开展灾情核查与救援服务。同年秋季,“摩羯”超强台风影响海南等地,保险业累计赔付42亿元,为受灾群众恢复生产生活、当地开展灾后重建提供了有力的资金支持。

赔付成本增长11.6% 三大因素推动

记者进一步梳理数据发现,2024年,交强险赔付成本为2262.8亿元,同比增长11.6%。为何2024年交强险赔付成本上涨较多?

保险行业交强险工作组在接受《金融时报》记者采访时表示,交强险赔付成本上涨受多种因素影响,随车辆使用强度、维修成本、承保结构等变化而变化。具体来看,主要受以下三方面因素影响。

一是机动车使用强度增加。公路运输行业的持续繁荣,直接导致用车频率大幅提升。根据交通运输部发布的2024年交通运输行业发展统计公报,全年完成公路货运货物周转量7.68万亿吨公里,比上年增长3.9%;全年完成公路人员流动量592.90亿人次,比上年增长4.8%。随着用车频率大幅提升,2024年,交强险为3.72亿辆机动车辆提供保险保障,同比增长4.2%;立案件数达到4787.7万件,同比增长6.6%。

二是交通事故维修成本和人身损害赔偿标准逐年上涨。一方面,事故车维修零配件价格和工时成本呈逐年上升的趋势。从中保研汽车技术研究院发布的汽车零整比指数来看,汽车零整比100指数从2016年第一期发布的329.35%上涨到2024年的367.39%。另一方面,保险业积极落实统一城乡居民人身损害赔偿标准有关文件要求,人身损害赔偿标准逐年增长,从而推动交强险赔付成本上升。

三是新能源车占比持续提升。2024年,新能源车保有量达到了3140万辆,占汽车总量的8.9%,占比提升了近三个百分点。根据中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布的新能源车险2024年有关赔付信息,2024年,我国保险业新能源汽车承保亏损57亿元,呈现连续亏损态势。

对于下一步交强险的发展,金融监管总局表示,将指导保险业进一步提高交强险保障能力,提升交强险服务质效,更好发挥保险业经济减震器和社会稳定器功能。(记者 孙榕)

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